
日本工作期间在奈良高架工程现场指导施工
1986.09~1990.07 初中毕业考入合肥铁路工程学校,就读铁道工程专业(中专毕业)
1990.09~1994.07 作为合铁工校首届保送生进入西南交通大学学习,就读铁道及道路工程系铁道工程专业(工学学士)
1994.09~1997.06 作为西南交通大学推荐免试研究生继续深造,就读本系铁道工程专业路基工程方向(工学硕士)
1997.11~1998.03 获得大阪府国际交流财团博士学习全程奖学金赴日留学,进入日本国立大阪大学工学研究科土木工程专业研习(博士预科)
1998.04~2001.03 通过大阪大学博士生入学考试,正式就读该校工学研究科土木工程专业博士课程(工学博士)
2001.04~2007.01 接受博士指导教官推荐进入西日本铁道集团(JR西日本)的西日本铁道设计咨询株式会社工作,从事新干线等的铁道土木设计咨询工作,历任工程师、主任工程师、次长兼副总工程师
2007.02~2008.10 接受铁道部领导推荐回国效力,作为铁道部引进的海外高层次留学人才安排到铁道部经济规划研究院工作,担任技术标准所副所长
主要成果:
中专学习期间:获铁道部基建总局铁路新长征突击手等荣誉称号
本科学习期间:获四川省优秀大学毕业生等荣誉称号
硕士学习期间:获西南交通大学首届十佳学生等荣誉称号
博士学习期间:完善了一种采用新型加筋材料挡墙的设计理论和设计方法,并以《钢筋网格加筋土挡墙的补强机理及其设计方法的研究》一文取得工学博士学位,目前该型结构已广泛应用于日本公路等工程领域
日本工作期间:连续四年获公司社长奖及董事奖。作为唯一进入相对封闭的日本铁路(JR)实体从事专业技术工作的外国人担任JR西日本重点工程-古都奈良市区平改立高架铁道项目及北陆新干线福井站区段的土木工程设计负责人,从事普通新线和高速铁路各类构造物的结构设计,以及前期线路测量、地质勘查、优化选线设计和包括无砟轨道在内的各类轨道设计及管理工作。近六年来按时优质完成项目设计额十五亿日元,工作之余发表论文多篇,连受公司表彰,2006年11月被日本国土交通省主管的日本交通新闻报以人物专访形式报道,为公司最年轻的次长级管理职员,属日本地盘工学会土木学会研究委员会委员、日本土木学会、日本铁道设施协会等会员
回国工作以来:在铁道工程技术标准所负责全路轨道、地质、路基等专业的技术规范和标准设计工作,以及我国具有自主知识产权的《高速铁路设计规范》等重要综合性规范的编制并参与相关科研工作,已在铁道学报等学术刊物上发表论文多篇。在铁路技术坚持国际标准,引进和消化吸收国外先进技术,从而博采众长、推陈出新地快速步入自主创新之路,建立中国铁路全新的工程技术标准体系工作方面正作出属于自己特有的贡献。
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