通知公告 更多>>
安徽省教育厅关于开展安徽省...
合肥铁路工程学校校园超市委托经...
合肥铁路工程学校第一、第二食堂...
2018寒假维修零配件询价结果公示
2018寒假维修零配件询价公告
铁道学院
教育信息管理系统
内部公告
当前位置 首 页 > 毕业生风采 > 桃李芬芳

用青春奏响华美的人生乐章

字体:   2009-3-9  编辑日期:2009-3-9  作者/编辑:管理员  阅读次数: 次  [关 闭]
    在国家重点工程——青藏铁路的建设中,涌现出了一大批“特别能吃苦,特别能战斗”的高原英雄,中铁四局五公司青年党员梅魁就是其中一个。在被誉为“生命禁区”的雪域高原,这位年仅24岁的青年技术主管,用自己的青春和热血谱写了一曲壮丽的高原赞歌,用自己的行动诠释了共产党人“不畏艰险,冲锋在前”、“吃苦在前,享受在后”的高尚风骨,实践了他“让生命在雪域高原闪光”的人生诺言。
    梅魁是个具有坚定的共产主义信念的人,把报效祖国,奉献社会当作一生追求的崇高目标。在学校,他一直是学校的学习典型。1998年从合肥铁路工程学校毕业后,孝顺的他第一次违背父母的意愿,放弃了条件更好的工作,带着“要让自己的生命在祖国的铁路建设中升华”的崇高理想来到了中铁四局五公司。很快地,要求上进的他就在参建的襄石高速公路、秦沈高速铁路工程中挑起了大梁,担任了技术主管工作。2001年,在公司征调进藏人员时,身为入党积极分子的他第一个向组织提出申请,要求参战。有人劝他:“青藏高原条件太苦,你不要拿自己的身体做赌注啊。”梅魁答道:“一生中能有几回在世界屋脊修建铁路的机会呢?现在正是祖国需要我们在高原建功立业之时,我们绝不能因为怕吃苦而退缩。如果大家都这么想,又有谁愿意去呢?”平淡的话语,透露出了这位年轻人为了祖国的建设义无返顾的决心和豪情。 
    无论在生活上,还是在工作中,梅魁处处以一个共产党员的标准严格要求自己。他在青藏线能吃苦是出了名的,他总是把困难留给自己。青藏高原生活真的很苦。七月的蚊子漫天飞,八月的苍蝇随身走,一年无四季,九月飘雪花。白天烈日当头,傍晚风沙肆虐,夜里大雨滂沱。这是青藏铁路建设者生存环境的真实写照。在这种环境里,别说工作,就连基本的生活也是对人意志的极大挑战,必须付出比常人多出十几倍的艰辛才可以顽强地生存下去。因为天气干燥,梅魁的嘴唇、嘴角裂了几道血口,吃饭的时候得慢慢地往嘴里送,一不小心,血口就会裂开,疼痛难忍。晚上睡觉的时候,为了不让血口粘在一块,他只得把一块湿毛巾含在嘴里。青藏高原有“三难”:走路难、吃饭难、睡觉难。因为吃不好饭,睡不好觉,不到一个月,梅魁瘦了近20斤;因为紫外线的强烈照射,不到三个月的高原生活,梅魁的脸上脱了几层皮,直至皮肤黝黑得有如一个十足的“藏民”。有同事开玩笑说:“梅魁,你该抹点增白防晒霜了,要不这么黑,怎么找对象啊?”“黑了才健康,在内地找不到姑娘,那我就留在青藏高原,你们看,湛蓝的天空,明媚的阳光,圣洁的雪山,雪白的羊群,还有那漂亮的藏族姑娘,多美,你们还没有福分享受呢。”梅魁笑着答道。一番话语,把青藏建设者以苦作乐的高尚情操展现得淋漓尽致。正是有了共产主义信念的支撑,梅魁才会把困难看得如此的轻描淡写。此时的他,虽然还不是共产党员,但在思想上,在行动上已经入了党。
    作为青藏铁路一期工程重点控制工程格尔木1#大桥的技术主管,面对紧张的工期,梅魁必须在较短的时间内带领技术组完成开工前的施工复测、布设控制桩等工作。每天他总是第一个起床,带领技术组的兄弟们翻山越岭、起早摸黑地实地测量。制定施工便桥搭设技术交底的时候,为了准确测出便桥的长度,他两次主动要求涉入湍急的河水中,在齐腰深的河水里测量河道宽度。9月的格尔木,因了海拔3000多米的高度,早已是寒潮迭起,冬意连连。河中之水早已冰凉彻骨。此时,别说在水里,连站在岸边的人都感受到了寒气袭人,严寒难耐。事后,有人问他:“在这么冰冷的河水里,你不感觉冷吗?”“说不冷是假的,但为了工作,我必须这么做!”梅魁答道。简短的话语,透着一股执著和坚韧。
    2001年12月,为了保证工期,经理部决定在冬休之前把格尔木大桥3#墩承台抢出来。3#墩位于格尔木河主河道中,关键也是难点所在就是要把承台围堰搭好。这在流速湍急的河水中的确存在不小的难度。施工过程中,承台围堰搭了三次,被冲垮了三次。梅魁带头组织抢险了三次。青藏高原的12月已是滴水成冰的季节,每一次的抢险都是对人意志的一次考验。怎么办?经理部领导犯难了。梅魁看在眼里,急在心里,他召集几个技术骨干连夜召开会议,商讨对策。在他们的不懈努力下,终于攻克了这一拦路虎。为了抢险,梅魁几天几夜没睡个囫囵觉,手上、脚上甚至脸上都生了冻疮,但他没叫过一声苦,直到工程顺利完工。 
    工作中梅魁宁愿自己多吃点苦,也不让弟兄们受苦受累。其实很多技术活可以叫他们去干,但梅魁没有,相反,脏活累活总是抢着干。到齐腰深的河水中测量,立模时爬上脚手架检查模板的缝隙,砼灌注时爬上脚手架检查模板是否渗浆,在内外模都涂满隔离油的空心墩里测量检查钢筋等等。繁忙的工地,到处都留下了他不知疲倦的身影。看到主管这么辛苦,兄弟们都想着要替他分担,要他晚上不要去值夜班,安排一下就行了,他说:“我是技术主管,我不多干点,我们的进度怎么能加快呢?”2001年的中秋和国庆双节,他安排同事去欢庆节日,自己则在河底灌桩施工现场值了一个通宵的夜班算是为自己庆祝节日。火车跑得快,全靠车头带。正是梅魁的模范带头作用,领导交给技术组的任务总是提前并非常出色地完成,技术组也成了经理部最团结、最有战斗力的先进集体。
    2002年,梅魁随建藏大军来到了海拔4700米,中铁四局五公司二期工程工地——雁石坪。鉴于一期工程中梅魁出色的工作,经理部领导再一次委以重任,让他担任经理部工程部长兼全线重点控制工程布曲河1#大桥的技术主管。此时的他已成为了一名光荣的共产党员。梅魁肩上的担子更重了。布曲河大桥施工地点离国防光缆不到一米远,需爆破施工,难度很大。为了确保国防光缆的安全,每道施工工序,他都在现场盯着,指挥安排每一道施工工序的每一个施工细节。大桥第一根桩成孔时,梅魁在工地连续奋战了18个小时。
    2002年7月13日清晨,狂降了一夜的大雨使得布曲河水猛涨。在湍急的河水的冲击下,布曲河大桥2#墩围堰被撕开了一道豁口,而且豁口在不断增大。情况紧急,如不及时堵住,将直接危及到正在施工的2#墩钻孔桩!危急时刻,来不及多想,梅魁奋不顾身第一个跳入急流中,进行抢险。在他的带动下,职工们纷纷跳入河水中。猛烈的暴雨无情地击打着每个参战职工的脸,冰凉的河水无情地吞噬着职工们的每一寸肌肤。风声、雨声、号子声,交织成一曲世界上最感人的协奏曲。围堰缺口终于堵上了,钻孔桩也保住了!每个人都成了落汤鸡,大家你看着我,我看着你,疲惫的脸上露出欢欣的笑容。就在这一次,被职工们称为“硬汉”的梅魁也患重感冒病倒了。
    在布曲河河畔,梅魁的感人事迹有太多太多。2002年8月17日,布曲河1#大桥格台正在浇注混凝土,梅魁突然发现预埋的护面钢筋有点偏移,这时混凝土已经浇注了近一米深,如不及时校正,将影响下一步的立模工作。这可是大事,怎么办?工人们有些害怕了,时间已经容不得再拖延!来不及细想,梅魁大吼一声:“是共产党员的跟我上!”猛然跳进混凝土里,浓稠的砼顷刻间淹没了梅魁的脚面,钻入鞋中,脚顿时灼烧得火辣辣的痛,可他已经顾不上这么多了,使劲地用双手扳着钢筋就位。工人们见状,纷纷跳下。在大家的通力合作下,粗大的钢筋终于被扳就位,保证了下道工序的正常进行。
    在青藏二期工地,梅魁曾经创下了连续6个月没有洗澡的记录。在内地,这可不是什么光彩的记录,可在雪域高原,在生命禁区,这是生存环境恶劣的真实写照。尤其对一个从小在河边长大爱干净的小伙子来说,要做到这点是多么的不容易!当洗澡——这一在内地最为平常的生活需要到了青藏高原竟然成了一种奢侈的愿望时,我们不能不为之动容。我们可以想象,跋涉在“生命禁区”的青藏铁路建设者们的生存环境是多么的残酷与恶劣,而他们的意志又是何等的坚韧与顽强!
    自从成为进藏大军的一员,梅魁两年多来只回过一趟家。他不想家吗?不是的。人都是有感情的,出门在外,有几个作儿女的不思念自己的家,牵挂自己的父母双亲?尤其象梅魁这种还未成家的小伙子,对家、对父母的眷恋有比常人多了几分。可是工作环境不允许,工作时间不允许啊!有一回,梅魁生病了,住在格尔木,用梅魁的话说那时的他最想家,最想父母陪伴在身旁。可是他在给父母打电话的时候,对自己的病情只字未提,原因只有一个,孝顺的他怕父母为自己担心。可怜天下父母心,作父母的谁不心疼自己的孩子?因为梅魁深知这个道理,所以他宁愿将对父母的思念深深地埋藏于心底,并把它化作工作的动力,来回报父母,回报祖国,回报社会。
    青藏线上无小事,事事都得讲政治。作为技术主管的梅魁对工程质量和安全的要求几近苛刻。和梅魁能吃苦一样有名的,是他工作的认真负责、事必亲躬、实事求是、以身作则的精神。为了确保数据的准确性,从接桩后的中线复测到布设导线控制网,每一次的外业测量梅魁都在现场亲自操作,每一个点的布设和测定,都要复核好几遍。梅魁深知工程的安全、质量对企业发展的重要性,更何况是在“青藏线上无小事,事事都得讲政治”的青藏线。为此,他组织制定了严格的安全质量管理体系和规范措施,在工作中要求施工人员切实按标准进行施工。有一回,一道施工程序没有按照标准要求施工,可能导致以后的工序衔接存在质量安全隐患,梅魁发现后,立即要求返工重来。可是返工要让单位损失上万元。于是有人劝他:“梅魁,不要这么认真嘛,只要我们做好监理的工作,反正这又不是很大的事,不会有很大的影响。”梅魁义正严词地说道:“国家把这么重要的工程交给我们干,如果我们干不好,一旦出了质量问题,我们又怎么对得起党和人民给我们的重托呢!没有商量,必须返工!”  梅魁就是这样一个把党和国家的利益看得高于一切的人,在他身上体现了一个新时期时代青年的崇高风范。正是靠着这种实事求是的精神和严格的要求,五公司管段内没有出现一起安全质量事故,格尔木河1#大桥的24根桩经青藏铁路建设总指测试,一次全部达到优良等级。 
    监理说:“有梅魁在,工程质量我们放心。”经理翁赋勇说:“交给梅魁的任务,我最放心。”技术员严永国说:“有梅魁在,我们没有克服不了的困难,我们更有干劲。”也许,这些评价更能体现出梅魁身上的人格魅力。 
    梅魁的工作是平凡的,但他创造的业绩却不平凡。很多事迹因平凡而感人,因感人才催人奋进。因梅魁的出色业绩,他所在的格尔木1#大桥青工班被评为青海省“青年文明号”,格尔木1#大桥被评为全线“优质样板工程”。他本人先后被评为“先进工作者”、“优秀技术员”、“生产标兵”,2002年8月又先后被授予“青藏铁路建设劳动模范”、中铁四局集团“青年岗位能手”、中铁四局五公司“青藏铁路建设十杰”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
    雪山将铭记,江河将铭记,党和人民将铭记,历史将铭记,铭记着建设青藏铁路的英雄们和他们不灭的精神、不凡的业绩。正是因为有了千千万万个和梅魁一样默默奉献在雪域高原的铁路建设者,有了许许多多象梅魁一样时时带头、处处争先的共产党员,才把雪山照映得如此美丽,才把党旗衬托得格外鲜红!梅魁,你就是一面旗帜,四局人钢人铁马的形象因你更加鲜明、久远;你是雪山之魂,你用青春和热血谱写了一曲壮丽的高原赞歌;你是四局的骄傲,四局人为你自豪!

 
版权所有:合肥铁路工程学校 Copyright 2010 All rights reserved
学校地址:安徽省合肥市新站区职教基地淮海大道 邮政编码:230011 联系电话:0551-64426408 传真:0551-64426248
招生就业电话:0551-64689028 招生热线: 0551-64429204 就业咨询: 0551-64429735
校长信箱:wangkun@ahedu.gov.cn  书记信箱:qsl8670@163.com  皖ICP备06000133号  皖公网安备 34019002600195号